- главный редактор портала "Авиапорт.ру" Олег ПАНТЕЛЕЕВ;
- консультант МАК, бывший председатель Комиссии по расследованию авиационных происшествий на воздушном транспорте МАК Владимир КОФМАН;
- начальник Летно-испытательного центра имени А.В. Федотова Павел ВЛАСОВ;
- летчик-испытатель ГосНИИ гражданской авиации Николай ГРИГОРЬЕВ и другие.

• Подробная информация доступна только для зарегистрированных пользователей.
  Войдите в систему или зарегистрируйтесь

По данным различных экспертных организаций, порядка 80% авиакатастроф происходит из-за человеческого фактора. Что это такое – ошибки пилотов, диспетчеров или нечто большее? Можно ли считать его составляющей систему подготовки к полетам? Насколько защищен современный самолет от человеческих просчетов? Что надо сделать на земле, чтобы избежать катастрофы в небе? В чем причины крушения SSJ 100 в Индонезии? Каковы стандарты загруженности диспетчеров? Насколько влияет уровень оснащения современных аэропортов на снижение риска? Каковы типичные ошибки пилотов и наземного персонала, угрожающие безопасности полетов?