Подробная информация доступна только для зарегистрированных пользователей.
Войдите в систему или зарегистрируйтесь

В России насчитывается почти 3,5 тысячи километров платных дорог в двадцати регионах. Водители платят за скорость и комфорт, но получают гораздо больше, чем просто асфальт без ям. О реальных преимуществах платных магистралей рассказал исполняющий обязанности директора Тверского филиала Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Михаил Кудряшов.
«Главное, за что платят автомобилисты, — возможность ехать быстрее. На платных трассах разрешена скорость 130 километров в час летом и 110 зимой для легковых машин. Грузовики могут разгоняться до 90 километров в час. Отсутствие светофоров обеспечивает равномерное движение без потерь времени на остановки», — рассказывает эксперт.
Платные участки оснащены автоматизированной системой управления движением. Видеокамеры, пункты учета интенсивности и метеостанции в режиме реального времени передают информацию операторам. Система способна прогнозировать ситуацию на три часа вперед, благодаря чему дорожная техника заранее выходит на уборку снега.
«Данная система позволяет оператору платного участка максимально быстро реагировать на изменения при случившемся ДТП, дорожных работах и погодных условиях», — пояснил Кудряшов.
Требования к покрытию жесткие: допустим только сантиметр рыхлого снега и два — талого. Летом ямы и выбоины устраняют в кратчайшие сроки. Вся информация о ситуации на дороге выводится на электронные табло и знаки.
Особое внимание уделено защите. На платных трассах установлены усиленные ограждения, включая воротные системы. В случае аварии или перекрытия они позволяют перенаправить поток по встречной полосе всего за 20 минут.
«Освещение — светодиодное, чтобы меньше утомлять глаза водителей. На пунктах оплаты свет включается раньше и становится ярче: это помогает водителю перестроиться на другой скоростной режим после длительного движения по трассе», — рассказывает Кудряшов.
Через каждые 20—30 километров на платных дорогах расположены площадки отдыха, а также многофункциональные зоны с заправками, магазинами и аптеками. Но главное — аварийные комиссары, которые приедут бесплатно по звонку на единый номер *2323.
«Если произошло ДТП, закончился бензин, либо машина сломалась — пользователь сообщает оператору. Оператор моментально сообщает комиссару, и через 15 минут он прибывает на место», — рассказал заместитель начальника службы аварийных комиссаров «Автодора» Вадим Дзабиев.
При этом у каждой платной трассы есть бесплатная альтернатива, а часто и не одна. Выбор всегда остается за водителем: экономить или заплатить за скорость, комфорт и гарантированную помощь в любой ситуации.