Немецкая газета Handelsblatt сообщает, что автоконцерн Volkswagen отказывается от поставок в США автомобилей с дизельными двигателями. Причиной для этого решения послужил дизельный скандал, развернувшийся вокруг автомобилей Volkswagen в США.

Вместо дизельных авто концерт планирует сосредоточится на выпуске электрических автомобилей. Такие меры, по плану компании, помогут автопроизводителю в дальнейшем улучшить финансовые результаты и соответствовать конъюнктуре рынка.

"Мы исходим сейчас из того, что не будем более поставлять в США автомобили с дизельными двигателями", - заявил изданию глава бренда Volkswagen Герберт Дисс. Издание отмечает, что продажи дизельных автомобилей были остановлены еще осенью прошлого года, пишет ТАСС.

Герберт Дисс, главный бренд-менеджер VW, представил свой первый подробный обзор стратегии после неудач, с которыми компания столкнулась в текущем году, касающихся многомиллиардных потерь из-за дизельного скандала на территории США, а также планов по сокращению около 30 тыс. рабочих мест по всему миру, сообщают Вести.

Volkswagen, столкнувшись с падением продаж в большинстве крупных рынков и огромными расходами, связанными со дизельным скандалом, отказывается от ранее намеченной цели утроить чистую прибыль до вычета налогов до 6% от объема продаж к 2018 г.

На прошлой неделе на автосалоне в Лос-Анджелесе председатель совета директоров североамериканского регионального филиала группы компаний Volkswagen Хинрик Вёбкен сообщил, что продажи дизельных автомобилей в США "не вернутся на былую величину". Он отметил, что компания будет уделять все большее внимание производству электромобилей, так как "за ними будущее".

В сентябре 2015 года автоконцерн оказался в центре скандала («дизельгейт») после того, как власти США обвинили компанию в подделке результатов при тестировании автомобилей с дизельным двигателем на выброс вредных веществ, напоминает Росбалт. Всего «дизельный скандал» коснулся более 11 млн автомобилей Volkswagen в мире. Концерн признал, что устанавливал на свои автомобили специальную программу, которая сильно занижала результаты тестирования. В октябре 2016 года суд утвердил компенсации госорганам и потребителям США в размере $14,7 млрд.