• Подробная информация доступна только для зарегистрированных пользователей.
  Войдите в систему или зарегистрируйтесь

Работники Метрополитена выходят на митинг. Требуют безопасности в метро.doc Скачать файл
Работники московского метрополитена, взволнованные безопасностью столичной подземки, выйдут на митинг в Гайд-парк на территории Парка Горького. Они потребуют возвращения службы фельдшеров, которая в экстренных ситуациях оказывала помощь пассажирам и работникам метро, а также нормальных условий работы, в том числе и индексации зарплат.

Профсоюз потребует возвращения службы фельдшеров, которая до 1 января 2014 г. в экстренных ситуациях оказывала помощь пассажирам и работникам метро. «Раньше был договор со специализированной поликлиникой и на каждой линии - по 2-6 пунктов мед. помощи, - рассказывает зампредседателя профсоюза работников Московского метрополитена Николай Гостев. - Теперь Метрополитен попробовал создать свою мед. службу, да она не заработала. У службы нет лицензии, у фельдшеров — аптечки, да и самих фельдшеров перевели из штата на неустойчивую занятость, урезав зарплату вдвое».

При этом, машинисты сами готовы позаботиться хотя бы о себе, но им не дают. Месяц назад резонансной стала история с двумя станциями метро «Лесопарковая» и «Битцевский парк», когда только на одной платформе было зафиксировано превышение предельно-допустимой концентрации вредного стирола в 204 раза. «Мы тогда написали официальное обращение администрации. Пусть хотя бы объяснят работникам технику безопасности в условиях повышенной концентрации вредных веществ и примут меры по сохранению здоровья работников Бутовской линии, — рассказывает Гостев. - Ответа нет до сих пор».

Второе требование работником метрополитена — индексация зарплаты. В профсоюзе уверены: чтобы под землей было безопасно, работник метрополитена должен иметь возможность нормально восстанавливать свои силы и не должен отвлекаться ни на что, кроме работы.

Индексацию не проводили с прошлого лета, хотя по коллективному договору, должны индексировать по мере инфляции. Недавно в профсоюзе подняли нормативы советских времен. Оказалось, что производительность стала выше — количество вагонов в составе увеличилось, а интервал между поездами уменьшился — а тариф ниже. Если опираться на старые нормативы, зарплата машинистов, вообще, должна быть больше аж в 3,15 раза. «Если растут прибыли метрополитена и администрация повышает стоимость билетов — пусть повышают зарплату и работникам, - говорят в профсоюзе. - Нам не надо чужого. Мы просим просто соблюдать закон и подписанный коллективный договор».

Профсоюз Московского метрополитена входит в Конфедерацию труда России.

#вп