В воронежском КБ химавтоматики начались стендовые испытания магнитоплазмодинамического двигателя, разрабатываемого для дальних космических полетов - например, к Марсу, сообщает "Российская газета". Математическая модель двигателя принципиально нового типа разработана московским госуниверситетом приборостроения и информатики, в металле его воплотили в Воронеже. Разработки подобных двигателей параллельно ведутся в Германии и США, но, по словам создателей, у российского агрегата выше КПД реактивной струи. - В ходе испытаний планируется изучить процесс образования плазмы в двигателе, проверить теоретические расчеты и усовершенствовать его строение, - рассказал руководитель проекта Юрий Кубарев. Предполагается, что оснащенный таким двигателем космический корабль сможет разгоняться и тормозить, не меняя режима работы силовой установки, а отклоняемая плазменная струя поможет ему маневрировать в пространстве. Учёные предполагают, что уже в ближайшее время расчетные мощности такого двигателя смогут составить до 100 кВт, и это позволит использовать его для дальних полетов в космосе, уточняет портал "Телепорт". Создание рабочего образца двигателя намечено на 2014 год, добавляет ИА "Регнум". По словам разработчиков, мощность нового двигателя будет достаточной для доставки грузов на Марс. Воронежское ОАО "Конструкторское бюро химавтоматики" (ОАО КБХА) входит в число мировых лидеров в сфере создания жидкостных ракетных двигателей. Является участником всех отечественных пилотируемых программ освоения космоса. Предприятие осуществляет полный цикл создания жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) - проектирование, изготовление, испытание и поставки товарных двигателей для ракет оборонного, научного и народнохозяйственного назначения. В числе разработок КБХА - двигатели для ракет-носителей "Союз-2", "Ангара"; кислородно-водородные двигатели разгонных блоков; кислородно-метановые двигатели для перспективных ракет-носителей. #аю