МВД РФ предложило оснащать автомобили метками радиоидентификации, которые позволят распознать машину и ее владельца даже при невозможности прочесть номер. В министерстве уже даже нашли новое место для размещения этого устройства. Представители силовых структур предложили размещать радиометки, позволяющие идентифицировать машину и ее владельца, на лобовом стекле автомобилей, пишет газета Коммерсант. "Эффективнее закреплять метку не на номере, а в самом автомобиле, под лобовым стеклом. Сейчас в РФ зарегистрировано 52 млн. машин, ежегодно новые номера получают 1-2 млн автовладельцев. Прежде чем все автомобили будут оснащены метками, пройдет много времени", - пояснили в ведомстве. Размещение радиометок на лобовом стекле в МВД считают наиболее дешевым и эффективным способом идентификации машин, номерные знаки которых прочитать невозможно. Ведомство уже сформулировало соответствующее предложение и направило его в правительство. Документ подготовлен по заданию премьера Дмитрия Медведева: летом он поручил МВД, Минкомсвязи и Минторгу подготовить предложения по обязательному использованию в автомобильных номерах микрочипов с технологией радиочастотной идентификации, или, как ее называют специалисты, RFID. Правда срок исполнения указа главы Правительства истек еще 6 ноября. Поручение Медведева было связано с тем, что из-за роста числа дорожных камер, фиксирующих более 50% нарушений ПДД, многие водители стали намеренно портить и закрывать номера, чтобы не платить штрафы. Метки же могут быть применены для дистанционной идентификации автомобиля, с расстояния 10-20 метров, в том случае, если не читается номер. Изначально предполагалось, что транспондер — радиометка с информацией, которую можно будет считать на расстоянии, будет зашит в номерном знаке автомобиля. Но от этой идеи решено было отказаться. МВД объясняет свою позицию тем, что новые номера ежегодно получают от одного до двух миллионов российских водителей, при этом всего в стране зарегистрировано 52 миллиона автомобилей. Таким образом, на оснащение чипами всех машин уйдет несколько десятков лет. Кроме того, с октября 2013 года, водителям разрешили делать дубликаты номеров в частных фирмах. Необходимость встраивать в номерные знаки чипы существенно повысит стоимость услуги. Если же выдавать радиометки вместе с полисами обязательного страхования и обязать водителей наклеивать чипы под стекло, то нагрузка на бюджет сократится, а скорость реализации проекта возрастет, сообщает Lenta.ru Предложение МВД с энтузиазмом поддержали производители. По мнению вице-президента некоммерческого партнерства «Содействие микроэлектронной промышленности» Карины Абагян, метка на лобовом стекле имеет ряд преимуществ. Прежде всего это значительно меньшая стоимость: от 15 до 60 руб. против 120-300 руб. за "железную" метку. Монтаж метки на стекло гораздо проще: наклейка крепится на внутренней стороне, а значит она не обязана быть вандало- и виброустойчивой. Также активная метка на лобовом стекле может питаться от встроенной солнечной батареи. При этом производители предупреждают, что для реализации проекта понадобятся "десятки миллиардов рублей", а эксперты уверяют, что контролировать размещение меток RFID под стеклом будет непросто, сообщает МК. Замгендиректора "РЕСО-Гарантии" Игорь Иванов напомнил, что в середине 2000-х водители были обязаны клеить на лобовое стекло наклейки, свидетельствующие о наличие полиса. В итоге это превратилось в огромные проблемы для страховщиков головной болью, при этом ГИБДД продолжала проверять только полисы, а не стикеры, и в итоге их отменили. Господин Иванов не исключает, что радиометки ждет аналогичная судьба. #вп