Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) сообщает, что российский автомобильный рынок сократился в октябре лишь на 2,6%. По сравнению сентябрем продажи автомобилей немного выросли — примерно на 1%.

Отставание от 2015 года сократилось: в январе—сентябре 2016 года было продано на 14,4% меньше машин, чем годом ранее, а в январе—октябре — на 13,3% (в общей сложности — 1,148 млн автомобилей).

«В октябре продажи на автомобильном рынке показали умеренное снижение против предыдущего года, немного превосходя при этом продажи сентября. Это неплохой результат, подтверждающий наши ожидания, озвученные ранее, что тренд постановки на учет новых автомобилей должен улучшиться к концу года», — цитирует пресс-служба Ассоциации председателя комитета автопроизводителей АЕБ Йорга Шрайбера.

По мнению Шрайбера, «главным драйвером» продаж в октябре стали сезонность, а также правительственные программы, стимулирующие продажи конечным покупателям (например, трейд-ин). «Эти программы скоро закончатся, по крайней мере в той хорошо известной форме, в которой мы их знаем», — предупредил он. По его мнению, без значимой поддержки правительства «любой тренд на стабилизацию был бы кратковременным».

Девять из десяти самых популярных моделей октября были произведены в России, указывается в материалах АЕБ. Продажи Lada выросли на 13%, до 23,307 тыс. штук, из них в десятку самых продаваемых моделей попали Granta, Vesta, Largus и 4x4. В топ-10 также попали модель Rio от KIA, занявшая первую строчку, и Solaris с Creta от еще одного южнокорейского производится Hyundai, пишет РБК.

Доля марок «АвтоВАЗа» и его иностранных акционеров Renault и Nissan на российском рынке в октябре 2016 года составила 32,2% (всего продано 40,908 тыс. штук), увеличившись на 2,3 п.п. по сравнению с аналогичным периодом 2015 года, сообщает АЕБ. KIA увеличила долю с 11,1% до 11,9%, а Hyundai 10,9% до 11,2%. Доля Volkswagen осталась на уровне 10,9%, а Toyota выросла с 6,1% до 7,9%.