Руководство МВД передало для регистрации в Минюст новый административный регламент сдачи экзаменов в ГИБДД. Как сообщает пресса, документ в силу через десять дней после официального опубликования. Ожидается, что это произойдет до конца года.

Новые правила всерьез усложняют правила тестирования в Госавтоинспекции. Так, по новой схеме после каждого промаха на экзамене по теории нужно будут ответить еще на пять дополнительных вопросов из того же тематического блока.

Что касается экзамена на площадке, то теперь для получения прав категории B экзаменатор будет назначать не три варианта упражнений, а пять. Список возможных тестов, которые могут достаться водителям, расширен с 10 до 17. Среди новых упражнений, к примеру, "Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров", "Парковка задним ходом и выезд с парковочного места". Для категории А (мотоциклы) вводится новое упражнение "Скоростное маневрирование", во время которого нужно на 80-метровом участке объехать пять конусов (на выполнение дается не более 25 секунд), сообщает Коммерсант.

Принцип проведения экзамена в городе не изменился: экзаменуемый получает 5, 3 или 1 балл за каждую ошибку в зависимости от типа нарушения (грубое, среднее или мелкое); при 5 набранных баллах экзамен считается несданным. А вот сама балльная система в новом регламенте ужесточается. Если, к примеру, водитель проигнорировал требование экзаменатора развернуться на ближайшем перекрестке, то это будет считаться грубым нарушением, за это начислят 5 баллов (экзамен сочтут несданным).

Если гражданин забыл пристегнуться ремнем безопасности, за это начислят 3 балла. Если при старте с места заглох двигатель, то за это дадут 1 балл (сейчас это вообще не считается нарушением). На самом учебном маршруте к девяти существующим заданиям добавились "Разворот за пределами перекрестка" и "Проезд железнодорожного переезда".

Новые правила получения водительских прав ужесточат в рамках реформы образования водителей, которая стартовала в 2013 году, напоминает Сноб. С тех пор в ГИБДД ужесточили требования к автошколам, из-за чего четверть из них потеряла лицензию. К экзаменам стали допускать только тех, кто отучился в автошколе. При этом появились новые категории и подкатегории прав.