АА «Автостат» составило рейтинг автомобильных брендов, присутствующих на российском рынке, по средневзвешенной цене авто.  Средневзвешенная цена нового легкового автомобиля на российском рынке в январе-апреле 2015 года составила 1180,8 тыс. рублей.

При этом средняя цена иномарки за указанный период времени - 1352,7 тыс. рублей, российской марки – 482,5 тыс. рублей.

В рейтинг вошли 34 бренда, показавшие объем продаж свыше 1000 штук. Самая высокая средневзвешенная цена по результатам исследования оказалась у автомобилей Porsche - 6034,9 тыс. рублей. Такой показатель обусловлен тем, что большие объемы продаж пришлись на две модели Porsche – Cayenne (свыше 50% продаж), стоимостью от 4,0 до 10,6 млн. рублей и Macan (около 30% продаж), стоимостью от 3,3 до 4,9 млн. рублей.

Аналитики отмечают, что на автомобили премиум-сегмента цены находятся в широком диапазоне от 6034,9 (Porsche) до 2338,5 тыс. рублей (Audi). К сегменту дорогих автомобилей вплотную приблизилась Toyota. Средняя цена на модели бренда превысила средневзвешенную цену на иномарки по России в целом и составила 1964,7 тыс. рублей. По данным экспертов, примерно треть объема продаж Toyota пришлась на дорогие модели – LC Prado, LC 200, Highlander.

Стоит отметить, что значительно подросли средневзвешенные цены на автомобили китайского Great Wall. Бренд, который реализовывал свои модели в расчете на покупательскую способность примерно в 700 тысяч рублей, в 2015 году предложил российскому авторынку две новых модели Hover H3 и H5. Цена новинок от 880 тысяч (минимальная комплектация H3) до 1 млн. рублей (максимальная комплектация H5). В результате средневзвешенная цена бренда на рынке составила 910,1 тыс. рублей.

На волне всеобщего повышения цен на автомобили нарастил свою цену Daewoo, прежде традиционно считавшийся самым доступным по цене. Теперь же Daewoo со средней ценой 527,9 тыс. рублей, оказался дороже отечественной LADA (461,9 тыс. рублей) и японского Datsun (425,3 тыс. рублей), также производимого на АВТОВАЗе и ставшего самым доступным на российском рынке по средневзвешенной цене.