Компания Castrol's Magnatec составила рейтинг худших городов мира с точки зрения дорожных пробок. В ТОП-10 самых загруженных городов мира вошли Москва и Петербург.

Castrol's Magnatec проанализировала дорожное движение в 78 городах мира, используя в качестве базы данные GPS-навигации. Загруженность вычислялась по количеству остановок во время движения, которые ежегодно в среднем совершает каждый водитель в исследуемом городе.

Санкт-Петербург и Москва заняли пятое и шестое место в данном рейтинге, сообщает Газета. Для них этот показатель составляет соответственно 29 040 и 26 680 остановок в год.

Самым же загруженным городом мира признана индонезийская столица Джакарта — 33 240 остановок на одного водителя в год. В десятку лидеров также вошли Стамбул, Мехико, индонезийская Сурабайя, Рим, Бангкок, Гвадалахара в Мексике и Буэнос-Айрес.

Самым удобным для автомобильного движения признан финский город Тампере (6240), за ним следуют Роттердам, Братислава, Абу-Даби (ОАЭ), австралийский Брисбен и бельгийский Антверпен.

Однако координатор гражданского движения автомобилистов "Синие ведерки" Петр Шкуматов считает, что составленный Castrol's Magnatec рейтинг городов некорректен, так как сравнивает слишком непохожие друг на друга города, сообщает РИА Новости.

"Подобные рейтинги могут быть полезны, когда сравниваются похожие города. Понятно, что можно сравнить Москву с Костромой — в Москве можно час простоять на одном месте, а Кострому обойти за один час пешком", — сказал Шкуматов.

Население Брно, Братислав и Роттердама — в районе от 350 до 600 тысяч человек, население Москвы, Мехико и Джакарты — порядка 10 миллионов человек.

Координатор "Синих ведерок" подчеркнул, что тем не менее транспортные проблемы Москвы ни для кого не являются откровением, поэтому необходимо строить дороги и обеспечить их "связность". "Известно, что в Москве дорог в четыре раза меньше, чем в сопоставимых городах… У нас они рассчитаны на уровень автомобилизации Советского союза", — заключил он.