По мнению главы думского комитета по конституционному законодательству и государственному строительству, проект «Единой России» был эффективным и его реализация помогла сохранить много жизней.

Партпроект «Безопасные дороги» показал свою эффективность: в частности, число наездов на «зебре» на пешеходов уменьшилось, заявил координатор партпроекта, председатель комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Владимир Плигин.

Выступая на заседании федеральной рабочей группы проекта «Безопасные дороги» во вторник, 25 ноября, Плигин отметил, что некоторые меры, которые принимаются в рамках работы по повышению безопасности на дорогах, «начинают устаревать и перестают действовать». «Нам казалось, что мы приняли действенные меры по противодействию езде в нетрезвом виде. Но сегодня на заседании рабочей группы проекта заявили, что эта проблема снова актуальна. В таком случае Госдума готова в декабре рассмотреть новые предложения», - отметил депутат.

По мнению Плигина, партпроект был эффективным и его реализация «помогла сохранить много жизней». «Партпроект поддерживает заместитель министра МВД России Виктор Кирьянов. Кроме того, работа была выстроена и с губернаторами в регионах. Теперь нужно восстанавливать сотрудничество с представителями гражданского общества», - сказал глава думского комитета.

«В результате реализации проекта удалось добиться высокой степени защиты людей на пешеходных переходах, - отметил Плигин. - Число наездов на пешеходов на «зебре», повлекших гибель людей, уменьшилось. У людей появилось чувство защищенности, когда они переходят дорогу».

Депутат подчеркнул, что теперь необходимо взяться за решение проблем «парковок». «Эту проблему нельзя нагнетать, ее надо решать, нужно находить компромисс. Ситуация, когда люди сопротивляясь эвакуации автомобиля, находятся в нем, не выходя наружу, по 22 часа, неправильная», - заключил Плигин.

#ву