Президент России Владимир Путин поставил перед Минтрансом задачу построить Керченский мост в двух вариантах - автомобильном и железнодорожном. "Нам там нужен и автомобильный, и железнодорожный мост", - сказал глава государства на совещании с членами правительства, сообщает ИТАР-ТАСС.

 

 

Министр транспорта Максим Соколов подтвердил, что проект будет именно таким, добавив, что предусматривается вариант и строительства подводного тоннеля под Керченским проливом. 

 

 

"В этом году мы проведем проектно-изыскательские работы в Керченском проливе, там не самые простые геологические и гидрологические условия; к концу года будут разработаны несколько вариантов и выбран оптимальный вариант для дальнейшего проектирования", - сказал он.

 

 

Затем, по его словам, потребуется "определенный период для реализации проектных решений, после чего можно будет приступать к строительству". "В любом случае мы будем максимально быстро параллельно осуществлять все эти процессы, чтобы выйти на строительство моста в максимально короткие сроки", - пообещал глава ведомства.

 

 

Министр транспорта заявил, что помимо разработки проекта моста, совмещенного с железной дорогой, будет прорабатываться возможность прокладки туннеля по дну Керченского пролива, сообщает Газета.

 

 

Соколов подчеркнул, что на данный момент решение правительства о порядке разработки Технико-экономического обоснования (ТЭО) по строительству Керченского моста уже принято. На этот год, по словам министра, запланированы проектно-изыскательные работы. Соответствующий тендер уже размещен на сайте госзакупок — работы оцениваются в 384 млн руб.

 

 

В связи с тем что геологические и климатические условия для строительства в этом месте достаточно сложные, оптимальный проект будет выбран из ряда предложенных вариантов.

 

 

После того как проект будет сдан, Минтрансу потребуется некоторое время на реализацию проектных решений, а уже после этого можно будет начинать строительные работы.

 

 

Реализовывать проект строительства транспортного перехода будет недавно созданная компания ОАО «Транспортный переход через Керченский пролив» (ТПКП; дочерняя компания ГК «Автодор»). Именно она и разместила тендер на разработку ТЭО.

 

 

РФ и Украина много лет обсуждали проект транспортного перехода через Керченский пролив. Соглашение о его строительстве было подписано в декабре 2013 года в числе других документов по двустороннему сотрудничеству. Переход мог бы сократить путь из украинского Херсона в Новороссийск на 450 километров, напоминает РИА Новости. 

 

#ву