Сейчас Башар Асад контролирует примерно 20% территории Сирии. Для того, чтобы увеличить эту долю примерно до половины, авиационная поддержка крайне необходима. То, что Россия сейчас делает, может обеспечить такой перелом.


Вся территория Сирии не может контролироваться в связи с тем, что имеет место вмешательство внешних игроков. Например, крайне проблематично движение в сторону сирийско-турецкой границы, потому что здесь нужна некая договоренность с Турцией. Есть проблемы и по северо-востоку.


В чем заключается необходимость авиационной поддержки? В настоящее время по численности сирийская армия, которая воюет с "Исламским государством" и другими группировками, уступает им в целом примерно в два раза. Она может наступать при поддержке различных дружественных сил (частично, ополчения) только при авиационной поддержке. При отсутствии таковой будет то, что уже было раньше — например, армия несколько раз брала Хомс, а его потом опять захватывали исламисты.


В частности, российские удары могут привести к нарушению коммуникаций террористов. Авиаподдержка нужна для того, чтобы исключить возможность подвоза боеприпасов для боевиков, переброски подкреплений, то есть, в первую очередь, для нарушения коммуникаций "Исламского государства", которые используются в том числе и для незаконного экспорта нефти.


Другой задачей авиации может стать поддержка войск при непосредственном ведении боевых действий. При этом могут использоваться разные типы самолетов. Для оказания поддержки наступающим частям сирийской армии нужно использовать штурмовики типа Су-25, для нарушения коммуникаций — фронтовые бомбардировщики Су-24 и Су-34. Для эффективного наступления нужны боевые вертолеты.


Вертолеты, базирующиеся в Латакии, могут, например, осуществлять поддержку действий войск в Хаме, где ведутся активные бои. Для работы по более удаленным целям, наверное, эффективнее использовать самолеты.