- директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил БЛИНКИН;
- ведущий специалист отдела развития компании "Геолайф" Михаил КАШТАНОВ;
- заместитель директора "Лаборатории транспортных систем" Александр КУЛАКОВ.

• Подробная информация доступна только для зарегистрированных пользователей.
  Войдите в систему или зарегистрируйтесь

В 2013 году на московских дорогах появятся новые тоннели, которые являются неотъемлемой частью всех современных городов. На ближайшие три года власти запланировали строительство около 30 закрытых и открытых тоннелей, призванных улучшить пропускную способность загруженных участков столицы. Одним из них станет Алабяно-Балтийский, возведение которого находится на финальной стадии. Как отразится строительство на окружающей среде и общем состоянии улично-дорожной сети? Какого эффекта ожидать от реализации проектов подземных сооружений? На эти и другие вопросы ответят участники мероприятия.