Лямов Николай Сергеевич – заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта;

Шумский Александр Николаевич - руководитель Московского центра борьбы с пробками, автор исследования «Дорожные парадоксы»;

Блинкин Михаил Яковлевич – научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства;

Ткачев Максим Геннадьевич – управляющий директор кампании «News Outdoor Russia».

• Подробная информация доступна только для зарегистрированных пользователей.
  Войдите в систему или зарегистрируйтесь

Впервые будут продемонстрированы собранные воедино самые «нелепые» примеры управления транспортной инфраструктурой. При объективном недостатке протяженности дорожной сети в Москве город пестрит сотнями примеров «недоиспользованности» имеющихся дорог. Кто, а главное зачем перекрывает те участки дорог, проезд по которым связал бы несколько районов? Откуда появляются разрешения на организацию платных дорог? Почему остаются заброшенными путепроводы, мосты, проезды под железнодорожными путями, в то время как их открытие реально улучшило бы движение транспорта на прилегающих улицах и магистралях?