Крупнейшие мировые производители коммерческого транспорта, а также компании, работающие в сфере ремонта и диагностики, производители ГСМ, запчастей и принадлежностей для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники.

• Подробная информация доступна только для зарегистрированных пользователей.
  Войдите в систему или зарегистрируйтесь

КОМТРАНС - это ключевое мероприятие в России, странах СНГ и Восточной Европы, на которое приходят, чтобы решить транспортные задачи для своего бизнеса – оценить новинки, сравнить предложения от разных производителей, заключить договоры на поставку техники, оценить перспективы развития отрасли. В последние годы выставка воспринимается как одно из международных мероприятий первостепенной важности. Мировые и европейские премьеры крупнейших автопроизводителей на КОМТРАНС не редкость. Не стоит забывать и того факта, что теперь выставка внесена в календарь международной организации автопроизводителей (OICA).

Ожидается, что в этом году площадь выставки увеличится почти вдвое по сравнению с прошлым годом, в то время как количество участников возрастет на 60-70%. Любое авторитетное мероприятие подобного толка наглядно демонстрирует текущее положение вещей в отрасли – положительная динамика рынка налицо.
Показатели продаж импортных и совместно произведенных грузовиков неуклонно росли в течение всего 2010 года. Например, объем продаж Scania увеличился более чем в 16 раз, с 41 до 660 единиц. Чуть менее впечатляющие, но все такие же оптимистичные результаты демонстрируют Hyunday и Mersedes-Benz (рост продаж в 10 раз), MAN (5-кратный рост), Mitsubishi FUSO (с 5 до 69 единиц за пол-года), Isuzu Sollers и другие.

По прогнозам разных экспертов, можно предположить дальнейший плавный рост российского рынка коммерческого транспорта в целом на 10-15% в среднесрочной перспективе. Кроме того нужно добавить, что сейчас в России обсуждается вопрос о программе утилизации грузовых автомобилей и автобусов. Если программа будет принята, то она может привести к более резкому увеличению объема продаж.

Отдельного упоминания требует рынок тяжелых грузовиков. До кризиса примерно 50% (в каких-то компаниях меньше, в каких-то немного больше) в структуре продаж составляли самосвалы и строительные шасси. Но отрасль коммерческого транспорта отражает реальное состояние экономики. Поскольку, кризис очень сильно задел рынок строительства, спрос на строительные автомобили резко упал. Соответственно перераспределились и объемы продаж. Сейчас доля продаж магистральных грузовиков выше показателей докризисного уровня. По мере выхода строительного рынка на докризисные объемы, доля продаж строительных шасси и самосвалов будет увеличиваться. Сейчас ускорению восстановления рынка строительных автомобилей в России будет способствовать будущее строительство объектов для чемпионата мира по футболу и продолжающееся строительство олимпийских объектов в Сочи.

Развитие сегмента коммерческого транспорта, безусловно, влияет на развитие выставки КОМТРАНС. Создание благоприятной рыночной ситуации способствует увеличению числа экспонентов и посетителей выставки, что в свою очередь обуславливает растущую популярность мероприятия. Статистика позволяет взглянуть в будущее с оптимизмом – кризис миновал и впереди экономику динамичное развитие. Это значит, что экспоненты COMTRANS’2011 смогут реализовать свои смелые коммерческие планы, а посетители увидят самые актуальные новинки коммерческого транспорта и найдут оптимальные предложения от производителей и поставщиков.