Председатель Профсоюза таксистов Украины Василий Попик; председатель Правления ВОО «Украинская таксомоторные ассоциация» Андрей Антонюк; руководитель Союза предпринимателей и перевозчиков г. Киева Марина Дежурнюк; владелец «Элит - Такси» Александр Круликовский, Сергей Старцев, председатель ОО «Информационно-диспетчерских служб Украины», Борис Хчоян, юрист, представитель общественных организаций такси.

• Подробная информация доступна только для зарегистрированных пользователей.
  Войдите в систему или зарегистрируйтесь

Речь пойдет о возможном скандальном договоре между киевской властью и, запрещенным во многих странах Европы и мира, онлайн-сервисом пассажирских перевозок Uber. Какие убытки от работы онлайн-сервиса может понести столичный бюджет? Что вызвало возмущение и протест граждан в разных странах Европы? Система позволяет зарегистрироваться любому человеку, который считает себя водителем, но, ни о техническом состоянии машины и его владельца, ни о физическом и психическом состоянии водителя и его профессиональных навыках ничего не известно. И самое страшное, что пассажир за собственные деньги фактически «играет в рулетку», ведь за поездку никто не несет никакой ответственности. Почему столичная власть поддерживает он-лайн сервис, который напрямую связывает пассажира со «случайным» водителем, у которого есть свободное время и, который желает заработать легкие деньги? Почему киевская власть игнорирует последние мировые конфликты по этому вопросу и лоббирует продвижение скандальной системы в столице? Какой может быть цена очередной коррупционной схемы за счет разрушения официального столичного рынка пассажирских перевозок? Какое количество официально зарегистрированных профессиональных водителей может остаться без работы? От имени всех перевозчиков будут озвучены требования таксистов к власти и мэру Киева Виталию Кличко, объявлена национальная мобилизация пассажирских перевозчиков, а также озвучен график массовых акций протеста таксистов.